Vezi toate pozele
Home /
Teste comparative /
BMW X3
BMW X3
Teodor Stefan - 17 Iunie 2003
Bavarezii de la BMW au oferit primele detalii legate de X3, noul Sports Activity Vehicle al segmentului compact. Programat pentru a debuta oficial la salonul auto de la Frankfurt, X3 este nu doar un X5 la scara redusa, ci un automobil cu totul inovator.
Cu siguranta va mai amintiti de studiul xActivity prezentat de BMW la editia din acesta an a Salonului de la Detroit. Un amestec fascinant intre un automobil de teren, un cabriolet si un pick-up. X3, versiunea de serie, este gata de lansare si are ganduri mari pentru viitor in cadrul segmentului pe care il inaugureaza. Vorbim despre "compact 4x4 premium", adica un segment de nisa care reuneste masivitatea si polivalenta unui SUV cu manevrabilitatea si eleganta unui sport sedan.
Noul SAV compact aduce multiple inovatii, care vin sa completeze avalansa de gadget-uri introduse pe Seria 7 si pe recent lansata Serie 5. xDrive, spre exemplu, nu este o varianta mai avansata si mai simplu de utilizat a iDrive-ului, ci se refera la sistemul inteligent de tractiune integrala. xDrive functioneaza prin schimbarea prompta a distributiei cuplului intre puntea fata si spate, in functie de conditiile de rulare, rezultatul fiind aderenta si stabilitate superioara. Mai mult decat atat, xDrive ia in calcul factori ce tin de efectul supravirator sau cel subvirator, imbunatatind considerabil tinuta de drum in viraje.
Stilistic, X3 combina caracteristicile tipice unui SAV cu design-ul clasic si cel avangardist. Suprafetele concave si convexe ale exteriorului confera modelului un look dinamic, care subliniaza discret pedigree-ul automobilelor BMW. Desi linia generala este similara cu cea a X5-ului, se remarca cel de-al treilea geam lateral, mult mai dinamic si cu o inclinare mai accentuata. De asemenea, in partea frontala iese in evidenta noua grila, care nu mai este inclusa in capota, cele doua elemente fiind acum bine delimitate. Partea posterioara este mult mai dinamica decat a "fratelui" mai mare, gratie stopurilor cu LED-uri, plafonului arcuit si eleronului situat in partea superioara a lunetei.
La capitolul motorizari, X3 pune la dispozitie (pentru moment) doua propulsoare. Avem de-a face cu un motor de 3 litri pe benzina si 231 CP, viteza maxima fiind anuntata la 210 km/h. Amatorii unui consum redus se vor "delecta" cu propulsorul turbodiesel in 6 cilindri, capabil sa dezvolte 204 CP, 410 Nm si o viteza de varf de 217 km/h (cu pachetul "Sport"). Ambele variante sunt echipate standard cu o cutie de viteze manuala in 6 trepte, optional putand fi comandata si cea automata cu 5 rapoarte. Daca v-a placut X5, noi suntem gata sa pariem ca noul SAV compact X3 va va seduce iremediabil.
Comentarii la acest articol (0)