Vezi toate pozele
Home /
Prezentari /
Concept aniversar Mini la Frankfurt
Concept aniversar Mini la Frankfurt
Gabi Gogiu - 11 Octombrie 2009
Cu o jumatate de veac in urma, in anul de gratie 1959, British Motor Corporation (BMC) uimea lumea auto cu simpaticul Mini, desenat de genialul Sir Alec Issigonis. In cinstea celor 50 de ani de istorie, avem cadou un Mini Coup‚ Concept.
Ce dar poate fi mai potrivit pentru sarbatorirea a 50 de ani de istorie Mini decat acest prototip, care se constituie intr-o adevarata demonstratie de design, in care valorile definitorii ale marcii sunt creionate folosind penelul digital din epoca moderna? Aceasta mica bestie arata socant: este un coup‚ veritabil, cu doar doua locuri, in ale carui trasaturi descoperim fara urma de echivoc zestrea genetica a familiei Mini. Am spus ca arata socant... dar, oare, nu la fel de socant si de inaintea timpului sau arata creatia lui Alec Issigonis, atunci cand a fost dezvelita sub privirile uimite ale inaintasilor nostri, in zorii zilei de 26 august 1959? Era digitala si magia Internetului ne-au permis sa ne delectam cu formele lui Mini Coup‚ Concept prin intermediul fotografiilor, inainte de prezentarea lui oficiala, dar primii care vor avea privilegiul de a-l cuprinde cu privirea in toata splendoarea sa vor fi vizitatorii Salonului Auto de la Frankfurt, care isi va deschide portile pe 17 septembrie.
Pachet de muschi
Inca de la prima privire devine evident faptul ca, in ciuda dimensiunilor liliputane, Mini Coup‚ Concept nu este un automobil de jucarie. Cu 371,4 cm lungime, 168,3 cm la_ime _i 135,6 cm inal_ime, Coup‚ Concept se inscrie in limitele familiei Mini, dar distributia maselor, profilul aerodinamic si aportul generos de putere venit de sub capota fata il evidentiaza drept o mica bruta a virajelor abordate in forta. Parbrizul puternic plonjat, impreuna cu spatele scurt creeaza o rezistenta la inaintare mult redusa fata de a unui Mini obisnuit. Adaugand la acestea o distributie echidistanta a maselor pe puntile fata/spate, rezulta o masina extrem de agila, numai buna pentru a dobori timpi pe circuit sau pentru a aborda cele mai dificile trasee de Viteza in Coasta. Special pentru aceste incercari, Mini Coup‚ Concept a fost inzestrat cu cel mai puternic propulsor din gama Mini, adica motorul bi-turbo de 1,6 litri, rezervat pana acum versiunii John Cooper Works. Tehnologiile ultramoderne inglobate (un exemplu in acest sens fiind EfficientDynamics, care la Mini se regaseste sub brandul MINIMALISM) storc din propulsor nu mai putin de 211 CP si un cuplu maxim de 260 Nm (280 Nm la Overboost, pentru reprize scurte de accelera_ie maxima), pastrand totodata un nivel extrem de scazut al emisiilor poluante si al consumului de carburant.
Chiar daca va fi prezentat cu titlul de concept, acest coup‚ este perfect functional, astfel ca nu ar fi exclus ca, in cazul unei reactii pozitive a publicului, sa intre cat de curand in productia de serie.
Comentarii la acest articol (0)