Vezi toate pozele
Home /
Drive Test /
Samurai contra muschetar - Toyota Auris 1.6 Dual VVT-i luna vs PEUGEOT 308 1.6E confort pack
Samurai contra muschetar - Toyota Auris 1.6 Dual VVT-i luna vs PEUGEOT 308 1.6E confort pack
Gabi Gogiu - 10 Aprilie 2009
Clasa compacta este cea mai disputata in Europa, astfel ca lupta pentru suprematia acesteia a condus la o adevarata escaladare a performantelor dinamice si a rafinamentului tehnic.
Cei doi concurenti, protagonisti ai testului nostru, sunt reprezentanti de seama ai scolilor auto japoneza si europeana, fiind adversari extrem de redutabili. Atat Toyota, cat si Peugeot au state vechi in clasa compacta de automobile, astfel ca, atat Auris, cat si 308 sunt doua dintre cele mai tentante oferte in domeniu la ora actuala, chiar daca, cel putin in Romania, nici una dintre ele nu ocupa locul fruntas al vanzarilor. Acest lucru nu este neaparat un dezavantaj, deoarece fiecare dintre cele doua automobile are o aura de exotism mult mai accentuata decat – sa spunem – omniprezentele Golf, Astra sau Megane.
Uniforme specifice
Chiar de la prima privire este evident faptul ca fiecare dintre cele doua modele respecta cu sfintenie canoanele de design ale constructorilor lor. Astfel, Auris se prezinta cu o caroserie cu o aparenta masiva, dar strans adunata, care sugereaza, cel putin din punct de vedere stilistic, soliditatea unui monolit. Tocmai de aceea s-au si auzit cateva voci care au acuzat compacta Toyota ca are un aspect cam... banal. De partea cealalta, 308 vine cu un design incarcat, asemenea unui conte frantuz din perioada renascentista. Prin urmare, in ciuda faptului ca evoca gura unui leu (simbolul marcii franceze), imensa gura de aspiratie din spoiler creeaza mai degraba senzatia de epatare. Rezultatul: fiecare masina induce aceeasi senzatie de agresivitate, dar printr-un stil unic si caracteristic. Astfel, cel putin la partea frontala, ai impresia ca Toyota spune: „Pazea din calea mea, ca te pocnesc!“, in timp ce Peugeot parca suiera: „La o parte, sau te sfasii!“ Aspectul fluid, de felina, al lui Peugeot 308 este evident si la partea laterala, dar spatele a fost desenat cu mai putin entuziasm. Nici la Toyota nu se observa vreun experiment de design din profil sau in spate, dar masina parca este proiectata mult mai unitar din punct de vedere stilistic. Dar, pentru ca gusturile nu se discuta, departajarea celor doua modele s-a facut pe baza ofertei de la interior si a platformelor tehnice.
Pentru un sofer familist
Atat Auris, cat si 308 au fost proiectate de la interior catre exterior, astfel incat sa devina un fel de extensie fireasca a soferului. Prin urmare, ergonomia se ridica la cote cat se poate de inalte, mai ales in raport cu clasa si pretul automobilelor. Din punct de vedere al arhitecturii, bordurile celor doua masini sunt destul de asemanatoare, cu o usoara tusa high-tech la Auris si high-end la Peugeot. Evident, exista si cateva diferente, sesizabile la interior. Astfel, pasagerii din fata sunt tratati mai bine de catre Peugeot, in timp ce Toyota este mai grijulie cu ocupantii locurilor din spate. Pe de alta parte, vizibilitatea din 308 este net superioara celei din Auris, dar aceasta din urma ofera o mai buna pozitie la volan. De asemenea, schimbatorul de viteze din Auris „cade“ perfect sub mana soferului. In fine, o chestiune „de gustibus“: tapiteria din Toyota pare mult mai placuta la atingere, in schimb cea din Peugeot arata mai bine.
Tehnologie de top
Am ales spre testare versiunile dotate cu cele mai populare motoare, de 1,6 litri, in patru cilindri, alimentate cu benzina. Ambele propulsoare sunt din cea mai noua generatie, punand la dispozitia soferului un numar consistent de cai putere. Cu toate acestea, este greu de vorbit despre sportivitate, indiferent ca subiectul in cauza se numeste Peugeot 308 sau Toyota Auris, iar motivele sunt nenumarate. In primul rand, in ambele cazuri, puterea maxima se obtine la un regim foarte inalt de turatie. In al doilea rand, masinile sunt maricele si cu mase proprii destul de mari. Nu in ultimul rand, ambele au fost proiectate pentru a satisface, in principal, nevoile unei familii medii, iar acestea sunt interesate intai de toate de confort si siguranta, si abia apoi de restul. Astfel, prestatiile dinamice se incadreaza in sintagma: mai mult decat onorabil!
Concluzie.
Cele doua combatante au parcurs testul de fata aproape umar la umar, fiind oferte cat se poate de comparabile, pentru ca plusurile si minusurile fiecareia aproape ca se anuleaza reciproc. Totusi, sunt si diferente de nuante. Astfel, Toyota Auris este genul prietenului de nadejde, pe care te poti baza oricand si care nu te dezamageste. De partea cealalta, Peugeot este asemenea colegului de clasa stilat, ferchezuit, educat si pontos, alaturi de care iti place sa petreci cat mai mult timp.
Mai multe despre Toyota / Auris
Comentarii la acest articol (0)