Vezi toate pozele
Home /
Drive Test /
Pe mainile bune ale unui Mondeo
Pe mainile bune ale unui Mondeo
Bogdan Pispiris - 11 Octombrie 2009
Am vrut sa vedem daca poti avea o masina cu dimensiuni generoase, care sa nu fie cu pretentii. Am gasit acest Ford Mondeo la un pret incredibil.
La prima vedere pare mare, dar abia la o studiere mai atenta iti dai seama cat de mare e de fapt, iar cand vrei sa parchezi, pare uriasa. Pentru mine, testul cel mai greu de trecut a fost o parcare undeva prin centrul Bucurestiului, pe stradutele acelea mici cu masini pe ambele parti, mai ales ca modelul testat nu avea senzori de parcare. Am reusit intr-un final, dar nu fara emotii. Vizibilitatea in spate nu este rea, dar masina pare coplesitor de lunga. Dupa cateva ore de condus, lucrurile nu mai sunt atat de dramatice, iar locurile de parcare nu mai par a fi la capatul unui labirint greu de deslusit. Ma consider mofturos cand vine vorba de confort la volan, in conditii ideale as vrea sa nu simt nici o denivelare din asfalt si sa stau cu toti muschii relaxati_ In realitate, ampatamentul enorm ascunde multe dintre denivelarile din asfalt, iar la volan am loc berechet sa-mi gasesc pozitia cea mai buna.
Confort superior
Nu am cum sa nu remarc volanul, ale carui 16 butoane te fac sa atingi consola doar pentru setarea climatizarii.Echiparea acestui model este plasata la inceputul gamei, dar dotarea prezenta pe masina imi lasa impresia ca am tot ce-mi trebuie pentru a conduce in siguranta si confort. Lipsesc dotarile de fite, insa asta a fost si ideea; oricum, lista de optionale contine multe repere care pot umple acest gol. Pretul pentru un asemenea model se pozitioneaza pana in 20.000 de euro, cu toate taxele incluse - cu alte cuvinte, de atatia bani mai multa masina nu ai cum sa primesti. Spatiu este din belsug si pentru bagaje, la care accesul este foarte bun datorita hayonului, si pentru pasagerii de pe bancheta, care au loc sa stea picior peste picior in spate fara probleme.
Ca pachetul sa fie complet, mai era nevoie de un motor, tot fara pretenti, dar care sa fie la fel de generos cu performantele ca si dimensiunile masinii. Am gasit motorul 2.0 TDCi ca fiind suficient de puternic pentru a trage dupa el masina, cu un stil ce poate fi catalogat ca agil - si asta multumita in mare parte directiei cu demultiplicare mica si cutiei de viteze cu sase trepte corect etajate.
Si toate acestea la un pret de 19134 Euro, cu tot cu TVA.
Comentarii la acest articol (0)