Vezi toate pozele
Home /
Drive Test /
Drumetul fara drum
Drumetul fara drum
Dan Scarlat - 11 Octombrie 2009
Jeep Wrangler este unul dintre putinele automobile disponibile pe piata care pot ajunge in locuri nebanuite, fara sa aiba nevoie de drumuri de acces.
Modelul testat era in versiunea de baza _Sport_, dar echipat cu un pachet off-road, care permite decuplarea electronica a barei stabilizatoare fata si blocarea diferentialului spate. La un pret de 776 euro (cu TVA), acesta este recomandat, daca circulati mult in afara soselelor. Totusi, in escapadele off-road din timpul testului, nu a fost necesar decat sa cuplez 4x4 si reductorul. Garda la sol de aproape 24 cm, unghiurile ample de atac si degajare si ampatamentul scurt, in combinatie cu puternicul motor diesel de 177 CP, va permit accesul in zone unde putine alte automobile pot ajunge.
Caracter puternic
In plus, Wrangler vine si cu un caracter foarte puternic. Incepand cu anii _40, este unul dintre cele mai celebre modele, intrand in constiinta tuturor. Noua generatie permite si comandarea unui hard-top din trei piese (cinci la versiunea lunga). Avantajul este ca primele doua, care se pot inlatura in cateva minute, pot fi ulterior imbarcate la bord. Senzatia se aseamana mai mult cu cea intalnita la un cabriolet decat la un automobil echipat cu trapa si, in ciuda turbulentelor neplacute la viteze mari, la escapadele in natura sentimentul de libertate si de empatie cu mediul este mult accentuat.
Mai ramane o intrebare: poate fi Wrangler folosit zilnic? Ei bine, surprinzator, da! Versiunea scurta are o lungime de model compact, iar daca se alege Rubicon, cutia automata de viteze este de ajutor in trafic. La drum lung, Wrangler se dovedeste suficient de relaxant, atata timp cat nu se exagereaza cu viteza. In plus, la cum arata, veti face sigur impresie oriunde veti merge.
Comentarii la acest articol (0)