Vezi toate pozele
Home /
Formula 1 /
7 intrebari si raspunsuri cu Jarno Trulli
7 intrebari si raspunsuri cu Jarno Trulli
07 Mai 2009
Cu un loc trei obtinut la Bahrein, Toyota F1 reuseste sa obtina in patru curse cat in trei sezoane.
La capatul unei curse dominate de dueluri stranse, roata la roata, Jarno Trulli se destainuie.
Esti multumit cu locul trei in cursa?
Sa fiu sincer, am fost dezamagit pentru ca nu au mers chiar asa de bine calificarile iar asteptarle erau suficient de ridicat astfel incat sa duca la prima victorie Toyota. Ma asteptam la mai mult de locul al treilea, dar din pacate n-a fost sa fie asa. Cu toate acestea am stabilit cel mai bun timp pe tur, ceea ce arata potentialul masinii.
Este aceasta dezamagire un semn al progresului facut de echipa?
Absolut! A fi dezamagit cu locul trei este o mare diferenta comparativ cu sezonul precedent. Anul trecut, locul trei obtinut de mine la Magny-Cours a fost un moment cu adevarat special iar in sezonul dinainte a fost aproape imposibil sa ma apropii de podiu asa ca va dati seama ce pasi mari am facut anul acesta. Avem deja trei podiumuri in patru curse si am echivalat numarul de podiumuri din cele trei sezoane precedente la un loc.
Cum te-ai simtit sa fii din nou in pole-position?
A fost un sentiment grozav sambata. Sesiunea de calificari nu a fost prea usoara pentru mine pentru ca am avut o problema cu franele dar am stiut ca masina este suficient de rapida pentru a concura pentru un pole-position asa ca n-am renuntat. A fost grozav pentru echipa si, personal, a fost un sentiment excelent sa ocup prima pozitie pe grila.
Ce s-a intamplat in cursa?
Am pierdut o pozitie la start in fata lui Timo din cauza unei pierderi de ulei ceea ce a insemnat ca motorul n-a tras chiar in toti parametrii. In mod cert ar fi fost mai bine sa conduc dar am avut o lupta stransa cu Lewis (Hamilton); am fost roata la roata iar in final am ajuns pe locul doi. Masina se simtea foarte bine si am stabilit cel mai rapid timp pe tur in turul 10. Dar la prima oprire, cand am trecut pe anvelope de tarie medie cu acelea abia m-am putut apara impotriva monoposturilor ce rulau pe pneuri super-soft. Cei din fata au asteptat pnana in ultimul pit-stop sa treaca pe anvelope medii si probabil asta a fost cea mai buna alegere. L-am avut pe Sebastian (Vettel) chiar nin spatele meu si la ultimul pit-stop m-a depasit. A concurat pe super-soft si cu toate acestea am fost mai rapid decat el. L-am impins cat am putut de tare, dar nu l-am putut depasi. N-a fost prea bine pentru noi, dar la final am avut o cursa buna si am terminat pe podium.
De la trei podiumuri in trei sezoane la trei in patru curse. Ce s-a schimbat?
Toti cei din echipa au muncit din greu la masina asta si abia acum se vad rezultatele. In Formula 1 trebuie sa fortezi cat de tare poti cat mai mult timp si sa nu renunti niciodata la lupta, astfel ca imbunatatirile sunt un merit de munca grea a intregii echipe. De asemenea, ai nevoie de experienta si dupa sapte sezoane de Formula 1, Toyota este mai experimentata si intelegem mai bine cum sa facem o masina rapida si cum sa o obtinem.
Va mai fi echipa una dintre primele atunci cand va incepe sezonul European?
Cred ca avem o sansa buna pentru a fi competitivi tot sezonul dar in acelasi timp va trebui sa muncim din greu, dupa care timpul ne va spune cum evoluam. Masina este foarte competitiva la ora actuala si ne concentram asupra a ceea ce facem, ceea ce ma face sa cred ca vom continua sa ne luptam pentru prima linie. Normal, acele echipe care au un palmares bogat, dar care s-au chinuit din greu acest sezon, au intotdeauna resursele necesare de a-si imbunatati performantele asa ca trebuie sa continuam dezvoltarea noastra si sa nu renuntam niciodata sa fortam. Am incredere in echipa mea.
Pe podium ai evidentiat sprijinul tau pentru victimele cutremurului Abruzzo, cum decurge campania?
Campania merge foarte bine. Dupa cum sunt sigur ca s-a aflat deja, am creat site-ul www.abruzzonelcuore.org, pentru a strange banii necesari acelor persoane care au suferit in acest eveniment dramatic si am strans deja peste 17.000 de euro, asa ca sunt foarte multumit. Am avut un sprijin puternic din partea celorlalti piloti care au oferit diverse lucruri pentru licitatii si voi continua sa promovez in tot sezonul si a face tot ce pot pentru a ajuta. Asociatia pilotilor de Grand Prix sprijina in mod oficial acest proiect si avem un sprijin puternic si din partea Formula 1.
Pentru fanii Marelui Circ, va reamintim ca duminica, de la ora 14.55, pe TVR1, se va transmite in direct Marele Premiu al Spaniei.
Comentarii la acest articol (0)