Vezi toate pozele
Home /
Muzica /
Radioul de la lampi la sateliti
Radioul de la lampi la sateliti
11 Februarie 2009
Autoshow si stiumuzica.ro va prezinta in acest numar o scurta istorie a aparatelor de radio, fara de care condusul ar fi fost mult mai dificil astazi.
Paul Galvin, directorul Galvin Manufacturing Corporation, a venit in 1929 cu ideea realizarii unor aparate de radio compacte pentru masini. Dupa un an de zile aparea primul model comercial, care se vindea cu aproximativ 130 de dolari. Numele nu era unul prea atractiv, 5T71, insa ideea in sine a trezit admiratia multora. Galvin a crezut cu tarie in ideea lui si a strabatut SUA pentru a-i convinge pe cât mai multi sa-si puna inventia in masina. Cum nu erau multe masini, fiecare client era pretios.
Realizând ca are nevoie de un nume mai placut in lupta sa, si-a redenumit compania Motorola, pornind de la ideea de sunet in miscare. La vremea respectiva, toate echipamentele audio aveau sufixul “ola”. Antreprenorul a adaugat “motor”, ca legatura cu masinile, si a ajuns la “Motorola”.
In 1932, Studebaker devenea prima masina echipata din fabrica cu un aparat de radio. Era un model produs de Blaupunkt, care functiona pe lampi. In 1933, si producatorul britanic Crossley se lasa vrajit de “minune”.
Anul 1952 a adus insa revolutia FM. Desi pare surprinzator, atunci lucrurile au fost simplificate foarte mult printr-un buton care permitea schimbarea automata a postului de radio. Un motor invârtea de potentiometru pâna când dadea peste o statie cu semnal puternic, moment in care se oprea. O noua apasare pe buton punea motorul in miscare, si astfel se ajungea la usurarea “muncii” soferilor dornici sa caute un alt post de radio.
Cum radiourile din masini au inceput sa devina ceva comun, clientii au emis pretentii din ce in ce mai mari, inclusiv la nivelul posturilor de radio. Au aparut buletinele cu informatii din trafic, dar si o preocupare mai mare pentru a difuza muzica “de condus”.
Dorinta fiecaruia de a-si personaliza playlist-ul din timpul sofatului a impulsionat mintile luminate sa gaseasca o solutie. Astfel, in anii ’60 isi face aparitia caseta.
Ce a urmat dupa aceea aflati din numarul urmator al revistei Autoshow.
Comentarii la acest articol (0)