Vezi toate pozele
Home /
Prezentari /
Luxul de teren
Luxul de teren
Gabi Gogiu - 14 Februarie 2010
Lexus, divizia premium a gigantului Toyota, a prezentat fotografiile oficiale ale noului sau SUV GX460, construit pe platforma tehnica a lui Land Cruiser 150.
Politica platformelor tehnice comune, inventata de germani, este sanatoasa pentru bugetul marilor concerne auto doar pe termen scurt. Dar, din cauza ca atenueaza foarte mult imaginea de marca a produselor, aceasta politica se dovedeste nociva pe termen lung, alungand mare parte din clientii dornici de exclusivitate. Cu alte cuvinte, nu este prea indicat sa construiesti un automobil cu pretentii aristocratice folosind piese de schimb de la productia de (mare) masa. Totusi, “rebeli” sunt destui, unii dintre ei abonati si la succes - a se vedea cazurile Volkswagen Golf / Audi A3. Culmea, acolo unde s-a inventat conceptul de imagine de marca, adica peste Ocean, cam toti marii jucatori din piata au practicat intensiv politica platformelor comune, si ati vazut unde au ajuns...
Baza solida
Senzatia de déjà-vu care probabil ca va incearca privind aceste fotografii este generata de faptul ca in spatele logo-ului Lexus si al catorva detalii de design se ascunde noul off-roader Toyota Land Cruiser 150. In pofida celor spuse mai sus, faptul ca Lexus GX460 si Toyota Land Cruiser impart mare parte din piesele componente nu este unul de rau augur decat (poate) doar la capitolul exclusivitatii. Din acest punct de vedere, GX460 este usor pus in umbra de catre Q7, X5 si ML, pe care le concureaza pe piata nord-americana. In schimb, fata de sus-numitele, GX460 isi afirma superioritatea prin capacitatile de tot-teren mostenite de la Land Cruiser. Chiar am putea spune ca, desi este penalizat la exclusivitate (un frate geaman mai ieftin), Lexus GX460 ramane un SUV de lux, care impleteste intr-un mod fericit latura nobila cu spiritul de aventurier.
Desi imparte foarte multe elemente ale trenului de rulare, dar si de caroserie cu Land Cruiser, GX460 se deosebeste de off-roaderul Toyota prin parasocurile redesenate, prin evazarile aripilor mult “indulcite”, prin restilizarea blocurilor optice fata/spate si prin impozanta grila cromata a radiatorului.
Dotare nobila
Fiind un model destinat in special clientilor nord-americani, Lexus GX460 beneficiaza de serviciile unui maiestuos propulsor V8 pe benzina. Acesta are 4,6 litri, dezvolta 301 CP si un cuplu maxim de 446 Nm. Cuplul motor este transmis catre toate cele patru roti prin intermediul unei cutii de viteze automate cu sase trepte si al unei transmisii integrale permanente cu diferential central Torsen, care distribuie (in conditii optime de aderenta) 40:60 intre puntile fata si spate. Capacitatile excelente de trecere in off-road mostenite de la Land Cruiser sunt dublate de o serie de noi echipamente care, conform Lexus, aduc un plus evident de performante atat on-road, cat si in teren greu. Este vorba de Kinetic Dynamic Suspension System (KDSS), care reduce inclinarea laterala cu pana la 50%, suspensia pe perna de aer Adaptive Variable Suspension (AVS), Rear Adjustable Height Control (AHC), ce mentine garda la sol constanta atunci cand se exagereaza cu bagajele, si de Crawl Control, care gestioneaza tractiunea si suspensia cand se traverseaza vaduri cu noroi sau zapada.
Comentarii la acest articol (0)