Vezi toate pozele
Home /
Prezentari /
Familistii ecologici
Familistii ecologici
Aurel Niculescu - 11 Februarie 2010
Acasa, in cadrul Salonului Auto de la Tokyo, constructorul japonez Honda a prezentat, alaturi de versiunea aproape finala a viitorului coupé CR-Z, si un concept de MPV utilizand acelasi limbaj de design.
Honda este o corporatie multinationala binecunoscuta pentru automobilele si motocicletele pe care le produce. Totusi, gigantul japonez infiintat de Soichiro Honda in 1948 nu este doar un producator auto-moto. Honda este implicata in productia de echipament pentru gradinarit, construieste motoare navale si barci, sau chiar generatoare de putere, printre altele. In 1986, Honda a fost prima companie japoneza care si-a intemeiat un brand de lux - Acura - pentru a cuceri mai usor. Tot in 1986, niponii au inceput sa se implice in domeniul inteligentei artificiale/roboticii, in 2000 fiind prezentat faimosul lor robot Asimo.
Odata cu infiintarea GE Honda Aero Engines, in 2004, japonezii ataca si domeniul aerospatial, primul lor produs - Honda HA-420 HondaJet - urmand a fi lansat in 2011.
Provocarea ecologica
Inca de la inceput, Honda s-a implicat - atat pe doua, cat si pe patru roti - in aproape toate competitiile lumii, marca japoneza fiind recunoscuta pentru numeroase modele care i-au umplut de bucurie pe pasionati.
Marca inovatoare, Honda a luat calea ecologizarii de timpuriu, astazi fiind unul dintre cei mai „curati“ producatori auto ai lumii.
In acest context, nu are de ce sa ne mire ca au ales sa lupte impotriva rivalilor de la Toyota in segmentul hibrid (cu ajutorul noului Insight), in timp ce o parte din modelele viitoare vor aborda si ele directia „eco“.
MPV Hybrid
La Tokyo Motor Show, Honda a prezentat studiul unui MPV cu sase locuri, propulsie hibrida si design asemanator cu al CR-Z-ului.
Astfel, in ciuda celor 4,86 metri lungime, Skydeck Concept are un aspect exterior curat, pe alocuri cu tente sportive, reusind astfel sa mascheze masivitatea conceptului. Pentru a scoate in evidenta cat de ecologic este conceptul Skydeck, Honda a utilizat intensiv culoarea verde pentru caroserie: geamurile au tenta verde, masca radiatorului este verde, jantele sunt acoperite de un material de culoare... verde etc.
Fiind doar un studiu, japonezii si-au permis sa introduca si un element spectaculos: deschiderea celor patru portiere se realizeaza in doua moduri - cele din spate culiseaza, iar cele din fata sunt de tip „scissor doors“, oferind astfel un acces facil catre interior.
Modularitate si simplitate
Arhitectura interiorului ofera sase locuri dispuse pe trei randuri, pentru ultimele existand posibilitatea plierii lor in podea, in timp ce al doilea rand culiseaza electric. Bateriile de acumulatori sunt dispuse in tunelul central, intre primele patru locuri.
Instrumentele de control sunt centrate in jurul soferului, permitand o mai buna utilizare a spatiului interior in fata, in favoarea pasagerului din stanga (in Japonia, ca si in Marea Britanie, se circula pe partea cealalta a drumului).
Sistemul de propulsie utilizat este benzina-hibrid, bazat pe tehnologia IMA promovata de Honda, detalii despre putere sau performante nefiind insa oferite de catre producator.
Comentarii la acest articol (0)