9 poze in galerie

Vezi toate pozele

Home / Stiri / MBK Flame X

MBK Flame X

Nelu Banica - 09 Noiembrie 2007

Rating: 

Conceput in spiritul Yamaha, pentru o gama larga de utilizatori ce doresc un mijloc de a se deplasa usor in oras, noul MBK Flame X va deveni curand un model popular pe scena europeana.




Cand au conceput noul MBK Flame X, designerii si-au propus sa obtina un scuter premium, pentru pilotii care apreciaza originalitatea, aflati in cautarea unui produs capabil sa le indeplineasca necesitatile de transport. Ca prim pas pe calea dobandirii permisului de conducere, clasa 125cc ofera proaspetilor piloti un inceput distractiv. Pe piata scuterelor, clasa mai puternica, de 150cc, atrage clienti care doresc o modalitate economica de transport - aspect important in contextul cresterii pretului carburantilor.
Desi scuterele in doi timpi de 50cc au acaparat interesul pana de curand, in ultimii ani modelele in patru timpi, mai silentioase, au intrat in prim-plan. Pe de alta parte, grija tot mai mare pentru mediu a restrictionat productia de vehicule in doi timpi. Noile tehnologii - precum injectia computerizata de ultima generatie sau sistemele de control al emisiilor de noxe - si-au adus si ele contributia la promovarea scuterelor in patru timpi, cu cilindree redusa, pentru a face fata normelor Euro 3.
Iata un scuter care se simte excelent in aglomeratia urbana, fiind util in special studentilor, pentru deplasarea de la camin la facultate.
Modelul de 125/150cc emana nu doar un stil modern, atractiv, ci beneficiaza si de noile evolutii tehnice de top in domeniul injectiei de combustibil si sistemelor de control al emisiilor. Noul Flame X pune laolalta cele mai reusite caracteristici ale gamei medii de scutere MBK, rezultatul fiind un vehicul ce ofera confort, economie si noxe reduse.
Ideea de baza a fost de a crea un concept de "standard pan-european de agilitate". De la structura bine definita pana la pozitia de pilotaj cu o accesibilitate buna, cu planseu cuprinzator si o sa bine conturata, Flame X este o prezenta impresionanta, emanand un aer de soliditate si calitate. Forma si inaltimea seii sunt optimizate pentru a asigura o pozitie confortabila de pilotaj, lateralele ingustandu-se in partea anterioara pentru a garanta, la oprire, un bun contact al picioarelor cu solul. Spatiul de depozitare de sub sa este amplu si poate adaposti o casca sau diverse cumparaturi, accesul facandu-se doar printr-o rasucire a cheii de contact in locul unei incuietori separate, aspect ce va fi apreciat de pilotii grabiti.
Noul Flame X este actionat de un puternic motor in patru timpi, racit cu lichid, echipat cu un performant sistem de injectie computerizata. Motorul a fost dotat si cu cel mai avansat sistem de reducere a emisiilor cu sonda de oxigen, garantand unul dintre cele mai scazute niveluri de emisii din lumea moto. Posedand si alte "atractii", precum sistemul de franare eficient, compartimentul util de depozitare si un confort optim al pilotajului, MBK Flame X raspunde la necesitatile urbane prin controlul facil si operarea fara dificultati, totul "impachetat" intr-un scuter stilat, potrivit in orice ocazie.

 

Comentarii la acest articol (0)



Alte articole din sectiunea Stiri
 
Alfa Romeo | Audi | Bentley | BMW | bugatti | Cadillac | Caterham | Citroen | Corvette | Dacia | daihatsu | De Tomaso | Dodge | Fiat | Ford | Honda | Hyundai | Invicta | Jaguar | Jeep | Jensen | KIA | Koenigsegg | Lamborghini | Lancia | Land Rover | Lotus | Maserati | Maybach | Mazda | Mercedes-Benz | MINI | Mitsubishi | Nissan | Opel | Pagani | Peugeot | PGO | Porsche | Renault | Rinspeed | Rolls-Royce | Saab | Seat | Skoda | smart | Subaru | Suzuki | TATA | Toyota | Venturi | Volvo | VW | Wiesmann | Yes | Zagato | Zender