Vezi toate pozele
Home /
Interviu /
Masina, un rau necesar – Andreea Raducan, campioana mondiala si olimpica
Masina, un rau necesar – Andreea Raducan, campioana mondiala si olimpica
Autoshow - 28 Martie 2009
Ce ar mai fi de zis despre o fata celebra, care pana la 25 de ani si-a construit doua cariere? A «mancat gimnastica pe paine» si, pe cat de fragila pare, pe atat de puternica s-a dovedit. Dupa 15 ani de cariera sportiva, s-a retras, si-a facut un master in jurnalism si acum lucreaza ca PR Manager la Fundatia Olimpica Romana.
Prima iubire nu se uita
Prima mea masina am primit-o cand nici nu aveam permis de conducere! S-a intamplat la 17 ani, imediat dupa Jocurile Olimpice de la Sydney, din 2000. Am inceput sa conduc un Ford Ka, o masina nemaipomenita pentru un incepator in Bucuresti. Am schimbat-o destul de repede cu un Ford Mondeo. In octombrie anul trecut am implinit 5 ani de cand conduc.
Asa fata, asa masina
Nefiind o mare cunoscatoare in domeniu, imi plac masinile care au un design deosebit, dar recunosc ca cel mai mult ma intereseaza cata siguranta imi ofera masina. Asa ca mi-am ales acum un Audi A6. Cred ca masina se potriveste cu personalitatea celui care isi alege o anumita marca. Trebuie sa-ti faca placere sa stai in spatiul oferit de masina pe care ti-ai luat-o. Este important, bineinteles, si costul masinii - dar si alegerea fiecaruia.
Mai rau decat pe barna!
In traficul din Bucuresti e mai greu decat pe barna. Incerc sa ma comport cat mai civilizat. Despre romani se spune ca sunt snobi, si multi au si recunoscut asta. Da, masina poate fi si un semn al puterii, si un semn de fite… dar masina este deja o necesitate! Asa ca e destul de greu sa mai gasesti intelegere in trafic, cand stai minute bune la un semafor. Oamenii devin irascibili, iar problemele lor devin cele mai importante. Nu-mi place sa-mi las masina pe trotuar sau in locuri neautorizate. Si totusi, unde s-o parchez?!?
Cat despre anumite dispute, nu cred ca putem generaliza comportamentul barbatilor cand vad o femeie la volan, desi stim foarte bine ca exista o prejudecata in aceasta privinta, care uneori poate fi justificata. Dar mai cred ca in scurt timp vom scapa de aceasta preconceptie si nu vom mai vorbi despre femei si barbati la volan, ci de parteneri in trafic care se respecta reciproc.
Nu se poate vorbi despre o solutie in legatura cu siguranta traficului din Romania, ci de instituirea «starii de respect» - un respect pe care cu totii ar trebui sa il avem atat pentru noi insine, ca soferi, cat si pentru toti ceilalti parteneri din trafic.
Comentarii la acest articol (0)