Vezi toate pozele
Home /
Interviu /
Marsul spre independenta SAAB
Marsul spre independenta SAAB
30 Mai 2009
Saab a avut o istorie tumultuoasa de-a lungul existentei sale. Dar contextul economic mondial actual va pune la incercare, poate mai mult ca niciodata, vointa vikingilor de a avea o identitate aparte.
Data de 20 februarie 2009 va ramane una de referinta in istoria Saab Automobile. Atunci, marca suedeza a depus actele in instanta pentru a se pune la adapost de creditorii companiei si a inceput procesul de restructurare si reorganizare. General Motors, proprietarul marcii, a declarat ca va sprijini din plin reorganizarea Saab, chiar si ca marca separata de concernul american. De fapt, constructorul suedez nu a adus profit decat intr-un singur an pentru GM, insuficient pentru a echilibra balanta dintre investitii si incasari.
Alias Dumas
“Astazi se deschide un capitol nou in istoria Saab”, declara pe 20 februarie Jan Ake Jonsson, director general al companiei suedeze. “Am inceput reinventarea marcii ca o unitate independenta. Drumul nostru nu va fi usor. Multi au avut deja de suferit ca urmare a crizei din industria auto si va trebui sa facem sacrificii pentru viitor, dar, dupa o perioada de decizii dificile, vom pune bazele unui nou inceput.” Dupa 20 de ani (la fel ca in roman) sub tutela celor de la General Motors, dificultatile financiare care au lovit concernul american, coroborate si cu neprofitabilitatea Saab au dus la despartirea dintre cei doi. De la 1 ianuarie 2010, GM va intrerupe legaturile cu suedezii, drumul de atunci incolo urmand a fi parcurs singur de catre Saab. Primul pas a fost facut de Tribunalul din Vanesborg, in jurisdictia caruia se afla compania. Tribunalul a impus un triumvirat format din Guy Lofalk, ca administrator, Stephen Taylor, ca expert in reorganizare internationala, si Jan Ake Jonsson. Cei trei lucreaza nu doar la revenirea marcii din starea economica precara in care se afla la ora de fata, ci si la evolutia si dezvoltarea ulterioare. Dupa cum era de asteptat, primul pas il reprezenta gasirea unor investitori care sa ajute la umplerea gaurilor financiare. Desi pentru multi aceasta misiune parea imposibila, pentru suedezi exista deja 20 de oferte. Printre acestea se afla chinezii de la Dongfeng, dar si un consortiu suedez care a dorit sa i se pastreze anonimatul.
Momentul 6 aprilie
Unul dintre momentele cele mai tensionate a fost pe 6 aprilie, cand a avut loc o intalnire intre consiliul director al Saab Automobile AB, pe de-o parte, si creditorii, de cealalta parte. Exista riscul ca acestia sa-si solicite drepturile, fara sa se intereseze de viitorul companiei. Cu toate acestea, ei au fost unanim de acord sa sustina proiectul de dezvoltare a firmei. A fost unul dintre cele mai importante succese ale proaspat-independentilor de la Saab. Principalele argumente ale celor de la Saab au inclus, mai intai, parteneriatul cu GM, care se va extinde inca cinci ani. In plus, in urmatorii doi ani se vor lansa patru modele noi – este vorba despre 9-3X (lansat la Geneva in acest an), 9-4X, 9-5 si 9-5 SportCombi. Totodata, suedezii vor continua dezvoltarea motoarelor ecologice care pot fi alimentate cu bioetanol. Se va merge pe trend-ul de downsizing, astfel incat va fi lansata o noua linie de propulsoare cu cilindree mica, de 1,2 si 1,6 litri, turbo, motoare care vor produce 180-200 CP. Nu sunt ambitii irealizabile, suedezii fiind printre cei mai experimentati in tehnologia turbo.
Vine profitul?
Aceasta a fost cea mai spinoasa intrebare la care suedezii au trebuit sa raspunda. Iar raspunsul e unul afirmativ, dar conditionat de cativa factori. Uzina din Trollhättan este una dintre cele mai moderne din Europa, ceea ce inseamna ca are un grad de profitabilitate cu 20-30% mai ridicat decat al unor marci din Germania. Pentru a trece pe plus, Saab trebuie sa produca 130.000 de autovehicule pe an.
Acestea sunt, pe scurt, premisele de la care incepe viitorul marcii Saab. Prin urmare, sanse exista, si sa nu uitam ca pana acum suedezii nu au cunoscut gustul infrangerii. Aproape ca nu-l cunosc, asa ca ne putem astepta la surprize placute.
Comentarii la acest articol (0)